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Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1 Themenstarter
    Forums Inventar Avatar von Julian
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    motorenratschlag

    hi!

    welche motoren bekommt man überjhaupt noch für nen mkI zu kaufen, mal abgesehen von den schwächer motorisierten (60 ps o.ä.)??
    welche passen gut in den mkI?? hat jemand insider tipps für 1er teile??


    danke sehr!
    viele Grüße
    Julian

  2. #2
    Forums Inventar Avatar von FrauHolle
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    Auf dem Schrott findest Du meist keine Mk1 mehr. Hol Dir doch den ausm teilemarkt von Dirk_Baitz für ne Kiste Bier
    Einen Ruf erwirbt man sich nicht mit Dingen, die man erst tun wird. (Henry Ford)


  3. #3
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    Du bekommst noch alle Motoren bis zum 1.6 XR2 Kent, allerdings ist das immer eine Frage des Preises. Problemlos eingebaut bekommt man nur die originalen Motoren. CVH geht und gibts, Zetec geht und gibts auch, macht jedoch noch etwas mehr Streß als CVH
    "If in doubt, flat out."


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  4. #4 Themenstarter
    Forums Inventar Avatar von Julian
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    genau wegen dem vom dirk b frag ich.. hab ihm ne pm geschrieben, interessieren würde er mich!!

    was soll das bedeuten mehr stress?!? auf getriebe und motorhalter bezogen!?!?
    viele Grüße
    Julian

  5. #5
    Forums Inventar Avatar von FrauHolle
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    Dann nimm ihn doch am Monatsende ist es zu spät!! Diese Maschine vom Dirk kriegst nicht mehr so oft und wenn er läuft is doch gut... Haube und Heckklappe sind auch nicht zu verachten da diese Teile nicht mehr leicht zu bekommen sind... Halte das Teil als Ersatzteilspender oder bau ihn auf.
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  6. #6
    Forums Inventar Avatar von M_a_n_i_a_c
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    Ich denke mal eher stress im bezug auf den Tüv
    Mit jedem meiner Rechtschraibfehler grüße ich meine Deutschlehrerin.

  7. #7
    Forums Inventar Avatar von dirk_baitz
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    Bei Größern Motoren sind meistens 5 Gang Getriebe dran und die sind länger.
    Das hat zur folge das du den linken Längsträger einsxchneiden oder ausschneiden mußt,und das mag der TÜV garnicht gerne.

  8. #8
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    Ich hätte hier noch einen 1.1er Kent/HCS 49 PS aus einem Fiesta 2 (paßt auch Fiesta 1) echte 55.000 km. Läuft sehr gut!
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  9. #9 Themenstarter
    Forums Inventar Avatar von Julian
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    @frau holle: wenn dann aufbauen denke ich. weis zwar das das mit viel arbeit und geld verbunden ist, aber schließlich zählt ja am schluss das ergebnis



    mit insider tipps meinte ich jetzt nicht den schrottplatz.... ich dachte eher an evtl. händler dienoch das ein oder andere teil fürn mk I haben...
    oder is wie beim ka selbermachen angesagt ?
    viele Grüße
    Julian

  10. #10
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    Den in den 80er geschlossenen Ford-Händler Stock in Ingolstadt. Der hat meines Wissens sogar noch einen NEUEN 1er rumstehen
    "If in doubt, flat out."


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  11. #11
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    Zitat Zitat von dirk_baitz
    Bei Größern Motoren sind meistens 5 Gang Getriebe dran und die sind länger.
    Das hat zur folge das du den linken Längsträger einsxchneiden oder ausschneiden mußt,und das mag der TÜV garnicht gerne.
    So isses. Aber es ist ja auch kein problem ein 4 Gang getriebe ranzubauen, dann passts wieder.
    Immer ohne Skrupel aber niemals ohne Bier!

    TEAM BACHER CARSTYLING

  12. #12
    Forums Inventar Avatar von FrauHolle
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    Zitat Zitat von XR2
    Den in den 80er geschlossenen Ford-Händler Stock in Ingolstadt. Der hat meines Wissens sogar noch einen NEUEN 1er rumstehen
    Nein die Witwe Stock hat nur noch neben einem schrottigen Gebraucht-Einser zwei fabrikneue 2er dastehen mit original 6 km aufm Tacho. Kaufpreis = damaliger Neupreis drunter geht sie nicht. Sie hat auch keine Blechteile mehr weil sie weite Teile der Werkstatt weitervermietet hat und das Zeug deshalb schon lang verkauft hat. Und ich hab letzte Woche wegen einer Dichtung und einer Stoßstangenecke sowie XR2-Gummihörnschen angefragt. Hat sie auch nicht mehr da.
    Die alte Dame ist sehr eigensinnig und stur und will immer nur die Fordnummern haben dann sagt sie ob sie es dahat (Kartei-Suchsystem) und wenn man ihr die Nummern gibt und sie fangen nicht mit 6 oder 7 an dann meckert sie rum und bockt.
    In bezug auf Teile für Fiesta Mk1 ist der Laden echt keine Hilfe - auch wenn man mal da gewesen sein muß um das Flair eines Autohauses wo die Zeit stehengeblieben ist, zu schnuppern.


    Ich hab daheim noch zwei nagelneue original Heckstoßstangen schmal mattschwarz für den 1er Stückpreis 25 Euro ich geb sie gerne her. Hab am Freitag zufällig einen Händler gefragt ob er noch 1er-Teile hat und hab dann alles was er hatte (nicht viel, darunter zwei neue Scheinwerfer, einen Grill und die Stoßstangen) mitgenommen... war nicht gerade billig aber was will man machen bei Ford gibt es vieles schon nicht mehr.

    Der erste Weg ist immer der Fordhändler und der zweite Weg der Überbestand und dann kann man ja auch mal einen Kumpel anrufen ob er noch was in der Garage oder im Keller hat. Auch vom Mk2 passen recht viele Teile man sollte einen schlachten und auf Lager legen für alle Fälle.
    Einen Ruf erwirbt man sich nicht mit Dingen, die man erst tun wird. (Henry Ford)


  13. #13
    Forums Inventar Avatar von M_a_n_i_a_c
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    Ich hab für meinen 2er teile beim R&S in köln geholt. War zwar nicht viel und meistens verschleißteile die ich brauchte aber die hatten alles direkt auf lager.

    Der hatte auch für meinen baba ne ventilhaubendichtung vom taunus p5 auf lager
    Mit jedem meiner Rechtschraibfehler grüße ich meine Deutschlehrerin.

  14. #14
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    @Holle: LVP ./. Abschlag (ich glaube 20%). Sie hat außerdem noch ein paar andere Karren rumstehen, u.a. einen 3er XR3, aber für den will sie auch noch EUR 2500. Burgis 1er Escort stammt aus der Quelle... ein "junger Gebrauchter" ;-)
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  15. #15
    Forums Inventar Avatar von cuba
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    www.oldcars.de ... kann ich nur empfehlen! die haben zwar nicht gerade im motorenangebot viel zubehör aber reperaturbleche, stossstangen (chrom), spiegel (chrom) etc ... echt netter laden für Ford Oldtimer und Youngtimer fans!

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