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  1. #1 Themenstarter
    Forums Inventar
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    Suche Infos zu Fiesta 1 mit Turbomotor

    Habe vor kurzem meine alten drive durschgelesen und da wurde ein fiesta mit turboanlage verkauft. wer hat infos darüber? hersteller soll turbo may gewesen sein
    achtung ich meine nicht einen fiesta oder escort rs turbo motor in den einser einbauen sondern eine nachrüstung für den 1600kent

  2. #2
    Forums Inventar Avatar von 2erFistelTreiber
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  3. #3
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    May hat viele Sachen gemacht die in Klein- und Kleinstserie hergestellt wurden und die heutzutage fast nicht mehr bekannt sind.
    Theoretisch aber auf jeden Fall möglich.
    Du kannst ja mal hier fragen, ob die noch was wissen:

    http://www.fiesta-mk1-register.de/

    Auch Turboumbauten mit ERST-Motoren sind extrem selten. Die findet man sogar in England kaum, weil der Motorraum noch enger als im 2er ist.
    "If in doubt, flat out."


    www.XR2.de

  4. #4
    @xr2
    woher beziehst du deine weisheit das das selbst in england selten ist?????
    ich fahre seit 1991 fast jedes jahr zum ford fair und auch auf andere treffen und mir sind über 25 MK1 mit escort oder fiesta turbomotoren bekannt , wobei ich nach einer probefahrt sagen muss, das das mit 13zoll rädern nix ist. bei ebay england steht sogar gerade einer zum verkauf:
    http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...;category=9844
    @mk2burner
    der fiesta der da zu verkaufen war ist ein 1300s umgebaut auf 1600 mit mayturboanlage. in der rallyeracing war früher auch mal ein bericht über so ein ein fahrzeug mit grosser verbreiterung usw
    es gab in engalnd auch einen turonachrüstsatz für den mk1 und zwar von der firma pace der in deutschland von isa vertrieben worden ist
    für weitere info oder kopien der zeitungsberichte schick mir pn

  5. #5
    Forums Inventar Avatar von FrauHolle
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    Mein lieber Herr Gesangverein... da scheint ein echter Freak zu sprechen.
    Ich wage aber zu bezweifeln, daß man so einen Motorumbau legal in D fahren kann (meine jetzt nicht das Kit sondern den Motor vom Escort oder so).
    Einen Ruf erwirbt man sich nicht mit Dingen, die man erst tun wird. (Henry Ford)


  6. #6
    @frau holle
    nein nur jemand der nur dann postet wenn er weiss worum es geht
    ich finde es nur schade wenn einige einfach posten ohne ihr hirn einzuschalten wahrscheinlich einfach nur um ein posting mehr zu haben
    wenn ich so postings lese ich habe mal gehört oder ich glaube.... hilft das den leuten nicht wirklich weiter die ein problem haben sondern nur konkrete daten und fakten
    zum thema tüv kann ich sagen , das es in deutschland ein paar mk2 mit turboumbau und tüv gibt
    ein serien turbo hat ja auch "nur 132ps" da holen einige mit vergasern und motorbearbeitung mehr aus ihren autos raus
    und wenn mann einen 1,8l Zetec in den einser eingetragen bekommt dann auch einen turbo
    allerdings muss ich sagen wenn jetzt einer anfangen will umzubauen es stimmt was xr2 gesagt hat es ist scheisse eng , deshalb sollte man einen fiestaturbomotor (ja ja der ist in deutschland super selten) nehmen da fällt der riesige mengenteiler weg und der turbolader hängt nicht so weit nach vorne

  7. #7
    Forums Inventar Avatar von FrauHolle
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    Zitat Zitat von Kentpower
    @frau holle
    nein nur jemand der nur dann postet wenn er weiss worum es geht
    ich finde es nur schade wenn einige einfach posten ohne ihr hirn einzuschalten wahrscheinlich einfach nur um ein posting mehr zu haben
    wenn ich so postings lese ich habe mal gehört oder ich glaube.... hilft das den leuten nicht wirklich weiter die ein problem haben sondern nur konkrete daten und fakten
    (...)
    Soll ich mich da jetzt angesprochen/zurechtgewiesen fühlen oder redest Du allgemeingültig?
    Eigentlich bemühe ich mich nur von Sachen zu reden, wo ich auch weiß worum es geht. Oder ich stelle interessierte Fragen, das ist doch gestattet...

    Ich neige nur manchmal dazu, eine in meinem Beitrag enthaltene Frage zu einem Thema in einer Vermutung zu verstecken, so auch oben.

    Man hätte kurz und konkret fragen können: "Gibt es da TÜV drauf?" aber das ist halt nicht so mein Stil...
    Einen Ruf erwirbt man sich nicht mit Dingen, die man erst tun wird. (Henry Ford)


  8. #8
    @frauholle
    ich meinete das allgemein nicht dich
    Fragen zu stellen find ich gut den es gibt ja meist leute die wissen wie es geht und dann kann einem hier ja oft sehr schnell und gut geholfen werden

  9. #9
    Xflow
    Gast
    Beim Pace Turbo Kit liegt der Lader hinter dem Kühler und bei der
    May Turbo Anlage liegt der Lader auf dem Getriebe ! Ist das
    richtig Kent Power ? Ich glaube du hast ja richtig Ahnung davon.
    Im Sauerland steht noch ein 1600er Xr-2 Mk I Turbo beim
    Schrott Händler in der Halle - der will aber richtig Geld dafür sehen.
    Fragt mich aber bloß nicht wo das genau ist , ich weiß es selber
    nicht mehr ! Die Adresse habe ich verschlampt .

  10. #10
    @xflow
    ja stimmt habe mir gerade nochmal die bildere angesehen
    habe vor kurzen auch noch eine neue komplette turbo may anlage angeboten bekommen aber für 3500.- euro kann ich drauf verzichten

  11. #11
    Forums Inventar Avatar von XR2
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    Fiesta RS1600i
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    @Kent: Ich hab übers Internet Kontakt zu verdammt vielen Fiesta-Fahrern in England und hab auch im Netz schon viele gesehen, aber bisher nur zwei 1er mit RST-Motor. Gemessen an der Zahl der XR2s und 2er mit Turbo ist das verdammt wenig. Soviel dazu...
    "If in doubt, flat out."


    www.XR2.de

  12. #12
    @xr2
    nur über das internet kontakt ist ja dann auch wenig
    aber wie gesagt bei ebay england ist gerade einer zu verkaufen
    habe drüben jemanden kennengelernt der hat zb seinen mk1 schon ende 85 auf turbo umgebaut (zur anmerkung den turbo gabes erst ab sommer 85)
    habe gerade mal nachgesehen habe alleine zeitungsberichte von 4 mk1 mit turbo
    und nur so als anmerkung und nicht falsch verstehen vielleicht solltest nur über dinge schreiben die du auch selber gesehen hast den ,behaupten tun im internet viele irgendwas
    letztes mal beim ford fair habe ich drei einser mit turbo gesehn die ich schon länger kannte
    fahr mal rüber und mach dir selber ein bild und schreibe nicht nur vom hörensagen

  13. #13
    Bobcat
    Gast
    Hallo Turbo-Fans -

    ich war 1990/91/92/93/94/95/96/99 bei diversen Ford Treffen in
    England und habe mindestens 15 verschiedene Fiesta I mit
    Turbo Motoren gesehen !
    Einer sogar mit einem Pace Turbo - Kit !
    Der Umbau auf CVH Turbo Motoren ist dort drüben gang und gebe.

  14. #14
    Forums Inventar Avatar von RS
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    24.11.2002
    Fahrzeug
    Der mit dem Stern ;-)
    Beiträge
    102
    Mal ne Zwischenfrage:
    es wurde nach einem 1600KENT gefragt, ich kann hier aber nur immer über CVH Turbo lesen, auch der bei ebay ist ein CVH und solche gibt es ja wirklich genug.
    Hat denn jetzt wer Infos zu Turbokits für nen Mk1 Kent?
    Life is too simple

  15. #15
    @rs
    es gab wie gesagt zwei kit turbo may aus deutschland und pace aus england und beide mit tüv
    bei turbomaykit sitzt der turbo fast auf dem getriebe , bei pace dierkt am krümmer
    ein xr2 mit pace turbo hatte 118ps 0-100 in ca 7.5sec und soll 192km/h geschaftt haben
    beide kits sind heute eigentlich nicht mehr zu bekommen, da sie damals schon recht selten waren
    kann dir ein paar berichte bei bedarf kopieren ,habe leider im moment keinen scanner

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