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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort
  1. Themenstarter  #16

    (Stefan)
    Forums Semi-Profi Avatar von Nuke6110
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    Geht das noch mal auf Deutsch?
    Sooll jetzt heißen das geht nicht so wie ich mir das vorgestellt hab ja?

  2.  #17

    (Carsten)
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    Sorry nein.

    SPannung am Zigarettenanzünder kannste auch während der Fahrt messen.

    Wenn Dein Problem ist, daß die Brüllstufe manchmal aus geht, kanns auch daran liegen, daß die Remote-Leitung keine korrekte Verbindung hat. Diese schaltet ja die Endstufe vom Radio kommend ein.

  3. Themenstarter  #18

    (Stefan)
    Forums Semi-Profi Avatar von Nuke6110
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    hab heute mal bissel versucht und gemessen... Also die Remote Leitung und Dauer + hat eine Verbindung und führt Strom auch wenn der Verstärker aus is...

    Und laut Multimeter sind es immer so zwischen 13,6 V und 14 V während der Fahrt jenachdem ob Licht an, Blinker und Bremslicht grad in Betrieb is...
    Ich weiß echt nicht woran das liegen kann...
    Geändert von Nuke6110 (02.08.10 um 21:39 Uhr)

  4.  #19

    (Carsten)
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    Daß die Spannung schwankt bei eingeschalteten Verbrauchern ist normal, die Werte sind auch total in Ordnung. Aber daß die Remote Leitung und dauerplus Verbunden sind ist totaler Käse, demnach ist die Endstufe immer an. Auch wenn keine Musik vom Radio dorthin kommt lutscht die dir auf Dauer die Batterie leer. Und wenn mal ne Störung in der Luft hängt kommt das Verstärkt dann auch durch die Boxen und begünstigst die Batterieendladung.

    Die Remoteleitung gehört an Radio, dort gibt es eine ensprechende Ausgangsleitung, diese schaltet die Endstufe dann ein, solange das Radio auch eingeschaltet ist.

    Bitte ändere das schnellstens.

  5. Themenstarter  #20

    (Stefan)
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    Sorry falsch ausgedrückt

    Die Leitungen sind schon so angeschlossen wie sie sein sollen... das dicke rote zur Batterie und das dünne Rote was bei mir an den Chinchkabeln mit läuft am Radio wo es hin gehört

  6. Themenstarter  #21

    (Stefan)
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    Wenn ich mir an der eKüste tieferlegungsfedern(bis 60mm) hole brauch ich da dann die passenden stoßdämpfer für? oder gehen da auch die Serienstoßis?

  7.  #22
    Forums Mythos Avatar von FBD II
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    Nein,ab 40mm brauchste gekürzte Dämpfer.

  8. Themenstarter  #23

    (Stefan)
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    hmmm ok ... gut zu wissen

  9. Themenstarter  #24

    (Stefan)
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    Mir ist aufgefallen das meine Heckscheibenheizung nicht richtig funktioniert.
    Es geht nur ein Draht oben der oberste glaub ich und die beiden untersten. Kann man da noch was machen oder ist der Zug da abgefahren?

  10.  #25

    (Tobi)
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    Da sind höchstwahrscheinlich die anderen Drähte ab,
    war bei mir zumindest so
    Treffen 2010:
    • Pfingsttreffen Nürburgring
    • Fordtreffen Karlsruhe
    • K12 Edersee
    • Ford am See Bi(e)rstein

  11. Themenstarter  #26

    (Stefan)
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    welche drähte? kann man da noch irgendwie was retten?

  12. Themenstarter  #27

    (Stefan)
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    Soooo neues Problem...
    Stefan wollte heute mit sein FoFi in die Waschanlage fahren... kommt der nette man mit der HD Lanze ... und Stefan sitz nass und blöd schauend im FoFi...
    Ich vermute sehr stark das es an der Dichtung der Windschutzscheibe liegt ... kam jedenfalls aus der Richtung... Carglass will 140€ für eine neue Dichtung mit Einbau haben...
    Hab ich alternativen? Außer Handwäsche?
    Geändert von Nuke6110 (20.09.10 um 20:49 Uhr)

  13.  #28
    Spender 2012
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    Ford, Ebay, Schrottplatz. einbaue kannste selber machen

    Achso, wennde Teilkasko hast n Steinschlag
    Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können !

  14.  #29
    Forums Mythos Avatar von FBD II
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    Vermutung Dichtung Fahrertür !!
    Denn sonst so schnell kein Wasser rein.

  15. Themenstarter  #30

    (Stefan)
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    Ne von den Türen kam es nicht
    wie bau ich die Dichtung selber ein? Dafür muss ich doch sicher die Scheibe raus nehmen oder?

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