1,6 CVH im MK2

[mondeo1001]

Hallo zusammen,

ich hab von meiner Frau einen Mk2 Bj84 1,0l 45PS geschenkt bekommen.

Nun ist folgendes: bei mir steht demnächst die schlachtung eines Escorts Bj90 1,6l mit CVH-Motors an.

Nun ist es ja so das es diesen Motor auch im XR2 gab und daher stell ich mir die Frage wie ich den Motor aus dem Escort in den Fiesta eingetragen bekommen.
Das ein Umbau der Bremsanlage etc. erfolgen muss ist mir bewusst es geht hier nur erstmal um grundsätzliche Dinge . . .

Seit bitte so gut und schreibt bitte nur "sachdienlicht" Hinweise . . .

Gruß Mondeo1001

[DJShadowman]

Von Ford gibts Unbedenklichkeitsbescheinigungen für Umbauten auf Motorisierungen die Serienmässig drin waren. Der Block hat ggf. ne andere Motorkennung weil er ausm Escort stammt (bei dem kenne ich mich nicht so gut aus), muss man das halt dem TÜVer klar machen. Is jedenfalls bei den 16Vern so wenn die ausm Escort in Fiesta wandern, technisch 1:1, aber dann RQB statt RQC oder so ähnlich.

[XR2]

Naja... man kann sich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Motorcode LUB (XR2 bis Ende 86 mit größerem Vergaser) besorgen, die hilft aber für den TÜV relativ wenig.

Sachen die man ändern sollte wenn man den XR2-Motor in ein Basismodell einbauen will:

1. Bremsanlage v+h incl. HBZ. Bremskraftverstärker waren gleich, es gab allerdings zwei verschiedene Bauformen
2. Federn + Dämpfer
3. Panhardstab massiv HA
4. Zugstrebe vorn rechts incl. Halter
5. Stabi dick HA

Der Rest vom Fahrwerk ist gleich.

Außerdem wurde beim XR2 eine Motortieferlegung verbaut. Entsprechendes Motorlager + Flacheisen zwischen Getriebetraverse und Karosse (an Getriebetraverse befestigt), ca. 20 mm
Antriebswelle dick Beifahrerseite.

Sonst fällt mir jetzt auf Anhieb technisch nichts mehr ein.

Um welchen Motor handelt es sich genau? 102 PS EFI oder 90 PS KE-Jetronic?

In beiden Fällen empfehle ich die Verwendung vom Kraftstofftank Fiesta 1.4i